|
Вопщем что происходит.
1. Руками датчик положения дроссельной заслоки возсращаю на "0".
2. Регулирую холостые.
3. Скидываю клемму на минуту.
4. Завожу - холостые держит супер всё.
5. Даю оборотов побольше - слетает всё на 2000 опять.
Отключаю датчик положения дросселя - ничего не меняется.
Логично предположить что это датчик дроссельной заслонки работает не корректно.
|