[Alekseev Pavel]

Не хотелось бы вносить смуту,но если рассматривать сток,то у 3000-ка проблема только с колодкам и составом тормозных дисков. Машинки у них те же что и на Скае,и на Субе. Кто поднимает вопрос веса,пусть стоковый вес конкурентов изучит более тчательно. Я общаюсь с разной аудиторией,и (кроме владельцев элит-каров),которые автомобиль приобретают,для имени,и не используют на 80% потенциала,скажу,что тормозов никому не хватает. Вопрос весь в интенсивности торможений. На Субе СТИ стоит Брембо ,но выезжая на трассу в Мячково,у них начинают гореть пыльники,и нехватает площади колодки. Если один раз резко оттормозится с 200 до 40-60,то это одно. Но когда ты Апекс меняешь через 1,245 сек(порядка 36 кругов),то это оказывается недостаточным. Есть кстати и на дорогах общего пользывания люди,кто умудряется прогреть тормоза,до окологоночного сотояния...