Показать сообщение отдельно
Старый 28.04.2008, 16:03   #29
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
Tap off of wire 105 (orange) with either a 12volt internal resistor LED (available at some Radio Shacks) or use a regular LED with a 470 ohm resistor in series (Do not use regular indicator light bulbs). You must have either the boost control solenoid installed even if you're not using it or solder a 40 ohm resistor in it's place. Whatever you do don't just short the 2 wires together or you can damage the ECU. The LED will not work without either the resistor or boost control solenoid installed.

Не силен в английском но тут написано что нужно регулируемый резистор. Без резистора не будет работаеть светодиод. Why?

Добавлено через 2 минуты
Кстати вот ещё.
Цитата:
When car is turned on the LED will be ignited for 3-5 seconds. It will flash on and off about 10 times then should remain off. This is completely normal and it's the ecu that is playing with the boost control solenoid.
Типа 3-5 секунд после включения авто, диод может гореть. Это нормально. Просто ЕЦУ играет давлением наддува.

Последний раз редактировалось fox; 28.04.2008 в 16:03.. Причина: Добавлено сообщение
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы