|
открути дачик ХХ, вытащи его, отсоедини, и закроу плотно рукой посадочное место под дачик. Посмотри поведение двигателя, помимо дачика ХХ в системе участвуют вакумные трубочки, которые подводят воздух, от времени они засираются масленными отложениями и нормальное поступление воздуха(в необходимом объёме затруднено) не возможно. Так же обрати внимание на отверстие которое закрывает конусовидный наконечник на моторчике ХХ , там тоже собирается много грязи. Проверка хх: на вынутом из посадочного места ХХ, включить зажигание- шток двигаться без треска, выключаем зажигание-шток совершает обратное движение также без заедания. Моторчик исправен. Принцип работы хх: при закрытой возд.заслонке, моторчик открывает обходной воздушный канал, соотв-но при открытой роль моторчика уже не главная, но при сбросе газа, и закрытии возд. засл. на 100% шток моторчика должен открыть этот возд. канал, и двигатель работает дальше, то же происходит при подключении доп нагрузки (кондей), обороты падают ниже максимальных прописанных в ECU, моторчик получает сигнал о большем открытии возд. канала. Так же в системе ХХ, предусмотренна возможность механической регулировки поступления воздуха в обход моторчика ХХ.
Удачи.
|