ДСМ Клуб | DSM CLUB - Показать сообщение отдельно

sanches · 16.05.2008, 11:55

Был такой же эффект... Обороты ХХ на прогреве 2100, при увеличении температуры до рабочей начинали гулять в пределах от 1200 до 1700. На прогретой ХХ не стабилен, то 900, то 1200. Вылечилось заменой задубевших колечек на форсунках.

16.05.2008, 11:55	#6
sanches Регистрация: 28.09.2006 Адрес: Мытищи Имя: Александр Авто: G1 GSR-4 Jap АКПП и Chevy S10 Blazer white&black Сообщений: 82	Был такой же эффект... Обороты ХХ на прогреве 2100, при увеличении температуры до рабочей начинали гулять в пределах от 1200 до 1700. На прогретой ХХ не стабилен, то 900, то 1200. Вылечилось заменой задубевших колечек на форсунках.