[Elmar]

В пятницу поехал в сервис в где делали ремонт АКПП. Пока еще на гарантии. Сегодня позвонил, сказали что скорее всего причина в гидравлическом блоке управления (плита). Сказали что разобрали, почистили, шлифанули, поставили и хорошенько протянули! Завтра поеду забирать, посмотрим что изменилось!

Мастер говорит что у наших (Г1, Г2) АКПП, а также на других старых автоматах проблемы возникают чаще всего из-за этого самого блока, т.к. он крепится болтами только по кругу, а на современных АКПП болтами еще посередине затягиваются. И проблема говорит в том, что при езде, а также частых отжигах внутри автомата плита постоянно то нагревается, то охлаждается (охлаждается во время остановки/стоянки), следовательно она деформируется и происходит заклинивание клапанов и т.д. На блоках которые еще посредине крепятся таких деформаций происходит меньше всего. :confused:
Х.з. насколько все это правдоподобно, завтра заберу, а там увидим эффект!