|
Попробуй ослабить жесткость актуатора - возможно он зажат у тебя слишком сильно! и потом проверь его работу с помощью компрессора, посмотри при каком давлении он начинает открываться
блоу офф и удаление утечек никак не влияют на работу актуатора! ты просто устранил утечки воздуха и благодаря этому поднялся буст - это как бы как раз нормально, а вот 1.8бара это ненормально - проверь работоспособность актуатора.
Как вобще идет сигнал на актуатор??? - откуда и куда идет трубочка?
Касательно отсутствия детонации - уверяю тебя она была, и было ее много при 1.8 бара на нашем бензине и стоковых настройках.... если так будешь ездить дырка в поршне обеспечина.
Все что вырывает по затягивай получше.
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))
www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO
Отзывы: читать тут
|