|
Чем меньше объем, тем меньше крутящий момент на низах. А если еще и форсировать этот двиг атмо-методом, то крутящий поднимается еще выше. В резльтате, чтобы тронуться, надо постоянно перегазовывать, что очень утомляет в пробках. В целом ты прав - не на холостых, конечно, но Эклипс нормально поедет с тысячи - полутора обротов, а Тыр-Пыр - с двух-двух с половиной (образно - цифры могут быть и другими, но общая тенденция именно такова.)
__________________
DSM выбирают сердцем 
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
|