|
Спасибо всем за советы. Заехал на Mitsubishi - сервис у нас в Воронеже, там после долгих дебатов развели руками и открестились от меня и моего мотора, правда заменили крышку заливной горловины (в ней резинки задубели) после чего в системе появилось давление. Оглядел радиатор - чистый, жидкость не уходит и цвет свой тоже не меняет, убрал совсем термостат - рабочая температура ещё больше выросла а остальное поведение осталось прежним. Свечи вообще без нагара, только поясок тёмный (на метале). На днях должны "приехать" оригинальные свечи и бензонасос, может действительно "обеднёнка"... Разобрал всю систему впуска - нигде пвреждений и подсоса воздуха нет, но холостые по прежнему 1200 - 1300, к тому же ещё одна беда добавилась - как скорость машины превысит 20 км/ч холостые - 2000 об/мин, и так пока не сбросишь ниже 20-ти км/ч. Один раз вроде (в течении буквально 2-3 минут) был свист в районе помпы, но больше нету, может ли крыльчатка в помпе этого мотора "пробуксовывать" ? "Чек" не горит, но и программы для диагностики у нас в городе не нашлось... Хоть стреляйся, а продавать такой "самолёт" ужасно не хочется ))). И самый главный вопрос, можно ли на это авто (рыл везде но безрезультатно) найти хоть какую-нибудь книжонку по ремонту эксплуатации и т.д.? Заранее всем спасибо.
|