Показать сообщение отдельно
Старый 21.06.2008, 15:40   #19
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Мощная литературка, ещё бы на русском... ))) Вчера полностью промыл и продул радиаторы, настроил старый термостат на работу только по большому кругу. Тест-драйв показал что теперь у меня есть не 2-3 ри нажатия в пол до закипания, а где-то 4-5... дальше тот же симптом. Прихожу к мысли что всё-таки где-то "сечёт" прокладка ГБЦ. Если на средних и холостых оборотах всё возвращается в норму то можно сделать вывод что помпа работает, термостат теперь исключается, остаётся либо "обеднёнка" либо самое неприятное ))). Сегодня буду менять б/насос и посмотрю РХХ. Кстати, есть ли какие-то подводные камешки в замене прокладки ГБЦ? И уж если снимать головы мож как-нить (заодно) туда лошадей добавить?

Последний раз редактировалось Shum; 21.06.2008 в 15:43..
Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы