Показать сообщение отдельно
Старый 29.06.2008, 23:52   #4
vagur
 
Аватар для vagur
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
Итак сегодня первый раз завел эклипс. Первый блин комом, но всеравно приятно. Из приятного то что движек работал ровно, без стука, значит собрал я все правильно. Зато косяков выявил кучу

1. холостой 2700 гдето но это видимо давление топлива еще не настроено, компенсация мафа тоже не настроена, короче бардак.
2. резьба датчика давления масла сорвана что делать понятия не имею, масло гонит будь здоров
3. выход масла с бошки видимо был с другой резьбой и там резьбу я сорвал как оказалось оригинальным болтом, придется думать как запитать турбину от хаузинга фильтра
4. под конец шланг которым я закольцевал временно выходы на маслянный радиатор лопнул и все масло теперь под машиной Вывод что надо брать армированные шлаги.

Но все равно доволен, первый раз за полгода завел машину )
__________________
Мой блог http://www.vagurov.ru
vagur вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы