NIK_MB, конечно могу т.к. сам когда-то думал что же выбрать
1) Турбина когда ненужна неработает (крутится в холостую).......Компресор - крутится постояно (сжигая доп. топливо) и отнимая мощьность у двигателя (это как кондиционер)
2) Т. выдает полную силу надува после 3000+ .....К. - постепено
3) у Т. есть вазможность дунуть еще больше))) ..... у К. - нет
при том что ставить К. столько же затрат как и Т.