|
fox +1000. это про мощность.
А я считаю что механика всетаки лучше, чуть мение компфортна при езде по пробкам но лучше.... Почему?
1 машина на механике меньше кушает...
2 на 402 метра есть возможность топнуть с больших оборотов и посильнее выкрутить мотор, что дает драгоценные доли секунд.
3 fox сказал что чем машина мощнее тем безопасней, с этим согласна на миллион, так вот еще хочется добавить что на механике машина еще безопасней. Т.К. коробка не возьмет и не переключится сама например в скользком затяжном повороте когда ты проходишь его на грани срыва... Или когда ты обгоняешь когонить по встречке и тебе нада совсем чууууть чуууть чтобы завершить маневр и не поймать например едущий в лоб КАМАЗ, а тут автомат возьми и переключись.... Тоже может не хватить всего несколько долей секунд... На мехе такого быть не может, там ты наоборот имеешь возможность скинуть передачу ниже и ускориться.
Я все еще езжу на автомате только потому что от работы до дома и наоборот 30км полуторочасовой пробки...
Но даже не смотря на это в гараже таки лежала механика и ждала своего часа. Собственно дождалась ))))))
__________________
MITSUBISHI GTO - FOREVER!!!
Ффсех абажжжжжаю
|