На днях в сервисе замерили компрессию! Результат огорчил; с 1-го по 4-ый цилиндр: 9 атм. - 9 атм. - 10 атм. - 10 атм.
Интереса ради замерили второй раз 1 и 2 цилиндры, но предварительно добавив масла, результат - 1 цил - 11 атм., 2-ой - 11,5 атм. В третьем и четвертом цилиндрах второй раз с маслом мерить не стали, типо говорят и так понятно, поднимется!
Спецы в сервисе говорят, что клапана прогорели, но не уверены! Естественно вскрытие ГБЦ покажет!!!
Теряюсь в догадках, кольца это "поношены", или клапана прогорели, :confused: т.к. Deadmit (бывший хозяин) примерно 20000км. (при мне уже +10000км.) назад, замену колец и вкладышей как я понял делал без расточки цилиндров, т.е. номинал! Расточку, мол делать не было необходимости.
В одном сервисе говорят, что если с маслом компрессия поднялась, то это клапана прогорели , другой сервисмен говорит, что это 100% кольца изношены! В принципе 2-ой сервисмен прав, т.к. при добвлении масла, оно стекает по стенкам цилинда и как бы создает уплотнение между поршнем и цилинром, следовательно давление сжатия повысится!
У кого какие мнения на этот счет, готовится к капиталке, или...? :confused: