Показать сообщение отдельно
Старый 20.06.2007, 00:53   #4
extrimer
 
Аватар для extrimer
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
Марат все правильно и замечательно расписал, только вот в этой фразе (выделил жирным нужную часть) "Банджо-болт у G2 длинее чем нужно, поэтому с резьбового конца срезают 4.5-5.0 мм, а с торца сверлом зенкуют внутренний конус" особого смысла нет. Да, действительно, болт нужно укорачивать, т.к. он расчитал под сквозное отверстие в супорте, а в 2-х поршневом - конус, но т.к. в банжо-болте уплотнение происходит медными шайбами, то на подгонку конуса можно забить. Я просто сточил болт до нужного размера на наждаке.
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
extrimer вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы