|
Интересно, может для начала снять поддон посмотреть в каком состоянии маслоприемник ( забит не забит), бывает и погнут.
Сергей правильно говорит, в поддоне есть секции для удержания уровня необходимого.
Сухой картер, это совсем другая песня.
До скольких крутится движок?
Некоторые спортсмены льют чуть больше уровень масла, при нормальном движке с не убитыми сальниками.
|