Итак, обещанные фото.
Шаг первый: разобрали всё, что можно и что могло помешать:
cпереди
и под капотом
Шаг второй
прикрутили патрубок на дроссель
И на шаге третьем, примерив кулер, поняли, что вот этот металлический уголок слева от радиатора нам будет мешать. Потому как труба выхода с кулера в него и упирается
решили, что не беда и вырезали лишнее
Примеряем, предварительно порезав усилитель бампера:
И теперь прикручиваем
Вот так прошла труба от турбины до входа в кулер, городили гибрид из комплекта для установки Эво3 турбы и приехавших труб
От выхода интеркулера до дросселя
на фото, само собой, не видно, но пришлось слегка отгибать в сторону щуп коробки.
Чуть не забыли поставить силиконовый поворот на вход
Ну и финальный вид под капотом, с установленным байпассом (кстати, пшикает знатно, хоть и не в атмосферу)
И замечательно подошел патрубок от стокового байпасса до гофры, я изначально опасался, что придется колхозить.
Сфотографировать машину с установленным бампером сразу забыли, а потом руки не дошли