Показать сообщение отдельно
Старый 22.07.2008, 09:23   #48
SEver
 
Аватар для SEver
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
!!!!!!!!!

Вообще дорогие ДСМемеры у меня такой трабл.
поставил новый вестгейт ТИАЛ 38мм подключаю его напрямую к турбине гейт отсекает все нормально на
0.65 бара!
Стоит только подключить его к АВЦР так давление сразу начинает херачить 1.7(могла и больше но ангел поставил отсечку на 1,65)
все настройки делал как написано http://www.bigman.ru/note.php?id=382
трубочки подключил я так

на гейте 1 выход сбоку другой сверху!
тот который сверху идет на авцр разъем NC
с гейта с боку идет тройничек до тройника, от тройничка 1 трубочка на СОМ а вторая на турбину

щас сижу скачиваю менуал по установке данного девайса потому что думаю что он не правмльно подключен электрически.
Еще было ли у кого-нибудь такое:на тахометре показывает 1000 оборотов а АВЦР 250-300???
__________________
Вечный студент:ck:

Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
SEver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы