2 poloz:
Как-то ты писал что-то похожее, но вкратце, а я как-то ответил - со своей позиции, разумеется
Если вбухать сразу кучу денег, толком не ездя на машине, дневуя и ночуя в гаражах и сервисах, то действительно крайне быстро перегораешь.
А если делать это плавно, постепенно, откладывая небольшие суммы (сравнительно, разумеется) из семейного бюджета на доработку, то не устаешь. Делаешь для души, а не потому что надо стахановскими темпами
У тебя же доступ к огромному кол-ву европейских тюнинг-изданий. Обрати внимание, что очень часто особо интересные проекты (не зависимо от того - стайлинг ли это, тюнинг ли или все вместе) строятся не год, не два и даже не три. Т.е. я не говорю о боллидах, готовящихся к регулярным соревновниям - тут мусолить некогда, а именно о своей каждодневной машине, которую строишь для себя, для души
А насчет затрат, машина - это всегда убыток. ГСМ, расходники, ТО, страховки, ДТП, поломки, мойки, полировки, химчистки - все это отнюдь не добавляет денег в карман. Поэтому продать машину за те же деньги, что и купил - мечта практически утопическая. Т.е. сумма может быть и такая же, и даже больше немного, но если посчитать все вложения за период владения... Так что и постепенный тюнинг-стайлинг в этой ситуации не так уж и страшен
))