|
статья 5+
но у мну есть два коммента. не касаясь того что такое тюнинг сам по себе. прикрутить лампочку или поднять опустить кузов.
фишка вот в чем.если ты покупаешь машину и тут же мечтаешь как ты ее будешь улучшать - это идиотизм. купи то что будет соперничать с тобой по окончании улучшения и не *би себе мозги.
но тут задача еще более сложная - надо отдуплиться, так сказать понять чего те надобно от тачки.
и тут ты с начала может вообще расхочешь машину,а если нет, и ты убедишься что выбор тебя устраивает - то тут вполне реально сесть на тему "необходимого" тюнинга. а именно когд ты не эфемерно хочешь всех порвать, а зная уже свой авто хочешь улучшить то то то и еще вот это.
если ты не car-hopper и маза ездить на 5 машинах за 1 сезон тебя не прикалывает - то такой тюнинг имеет смысл. не нравится клиренс? нужно тебе его поднять опустить? пожалста. это как пример конечно.
и вот если тебе реально НУЖНО и ты получишь достаточно удовольствия от доработки - тогда и не жалко потраченых денег.
поэтому просто надо думать, держать себя в руках, а главное - не стараться прыгнуть выше головы.
__________________
ПРИ ПОЛУЧЕНИИ ВХОДЯЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ - ЗАДАЙ СЯ ТРЕМЯ ВОПРОСАМИ:
ЗАЧЕМ МНЕ ЭТО СКАЗАЛИ?
ЧТО ХОТЕЛИ ЧТО БЫ Я ПОДУМАЛ?
ПОЧЕМУ СКАЗАЛИ ИМЕННО ЭТО И ИМЕННО СЕЙЧАС?
|