Вот ещё мои наблюдения:
Машина перестаёт выпускать огромное облако дыма если всё время крутить мотор больше 4 тыс, т.е. постоянно дуть турбиной.
Если поездить спокойно километров так 40-50 то после этого первые 5 -10 нормальных(быстрых разгонов) разгонов проходит с дымом - потом перестаёт.
Т.Е. получается что при спокойной езде масло где то накапливается а при последующем нормальном разгоне - вылетает в трубу. Подозреваю что оно накапливается в интеркуллере....
Выходит
диагноз один - турбина!
Проехал 600 км ужор масла где то 400 - 500 грамм.
т.е. получается машинка кушает 7.5 литров масла на 10 тыс.км.
Похоже что при таком расходе масло можно вовсе не менять
