Цитата:
Сообщение от booker
эвиковские комплекты многие здесь ставят, претензий пока не было видно
|
не-не-не, это понятно, что если на Eclipse поставить тормоза от евика, будет зыко...
плохие стоковые они - как раз для евика, особенно, злотюненого и отжигающего в мячково...
ну и опять же, все относительно - тормоза губят не лошади, тормоза губят водители...
в целом при соответствующей езде - любые тормоза заводские требуют доработки, и евиковские для злого ево, и интегровские брембики.. и тд... не помню точно, но по-мойму когда ШВЕД жжог на 350z в мячково, его брембики тоже быстро сдулись...
Цитата:
Сообщение от fox
Вот вроде D2 Racing. 8POT а тормозят хуже чем 4POT Brembo
|
возможно, логика тупая, но с тормозами работает - чем дороже тормоза, тем они лучше...
сейчас такой огромный выбор хороших и плохих тормозилок, что лоха производителю найти трудно
те же D2 с маркетинговой точки сделаны грамотно... большие, красивые, недорогие.. но подходят для городского применения, никак не для трека... в городе тормозить они даже при отжиге должны нормал (не знаю, не пробовал), а вот на треке могут сдутся (не знаю, не пробовал, всё - тупая теория). да и зимой говорят плохо с ним, пыльников там нет
короче цена на рынке, открытом для всех, довольно точно отображает, какая овчина какой выделки стоит... восьмипоршневые D2 можно купить кажись за 45 тыщ... а эндлесы 6-поршневые - за 80... а проджект мю 4-поршневые - за 90... в цифрах могу ошибаться... а представьте, что цена на Project Mu на 6-поршневой кит - 126 тыщ рублей... ну и типа возвращаемся к 8-поршневым D2 с их ценой...