Ребят , да что вы зациклились на Китае
99% всего железа производится на Тайване.
В Японии , к примеру , практически не осталось "грязного" производства. Давным давно всё оно
перенесено в Тайвань , Тайланд и т.д. Во-первых дешевле раб.сила , во-вторых экология , территория
и т.д. Оригинал, дубликат , тюнинг ...всё или почти всё оттуда.
Просто один вопрос, когда железо произведено на современных линиях, оборудованных теми же японцами
по последним технологиям , другой - какая-то трудолюбивая китайская семья лепит контрафакт "на коленках".
Но последнее как бы видно не вооружённым глазом.
Ещё в 2000 году мой тогдашний шеф летал на Тайвань в надежде заключить на прямую договора
на поставку. Огромные территории , огромные современные производственные линии на которых лепится
железо для авто практически всех марок . Увы с контрактом ничего не срослось. Китайцы отказались
поставлять железо под брендом ММС в силу обязательств по договорам с мицубисии предложили
всё то же самое (читай оригинальное) железо под другим брендом. То же самое касается и тойоты и
многих других марок.
Интересно и удивительно было узнать , что ,как ни странно, всем известный HDK- производитель
ШРУСов дубликатных почему-то находится именно в Японии .. Не перенесено было это производство
на Тайвань. Но эта инфа на 2000 год. Мож сейчас уже перенесли.
Я это к тому, что ставить знак равенство между Китай и гавно во всём отнюдь не правильно.