Цитата:
Сообщение от MadbaH
Блин  мужчина, ну ты умеешь запутать..
10 раз перечитал эту фразу так и не понял чё ты хотел сказать... |
Не знаю, может не так выразился...:rolleyes: Я имел ввиду, что такое подключение через реле я сначала понял, что к насосу подводится еще один "+", но ошибся, т.е. на насос в такой схеме через реле будет все равно один плюс подводиться! ...Но это не важно, вроде понял! Я вооще-то в электрике не очень, физику в школе и в ВУЗе знал плохо.., поэтому и переспрашиваю!
И еще:
у реле есть катушка (магнит) на которую подается питание
Цитата:
85 контакт - на кузов (масса) "-";
86 контакт - к нему подсоединяется "+" провод от насоса (отсоединяем старый, который раньше в стоке к насосу подкючался)
78 контакт - к нему подводим отдельно от акумулятора провод (5мм.), силовой "+".
30 контакт - от него подводим к "+" клемме Вальбро
|
Ну я вроде так и написал! :rolleyes: