|
Дан, без обид, что я думаю по этому поводу:
То что, ты пишешь цены – это действительно цены на новые железки.
Но людей которые смогут:
А) Купить здесь (заказать у тебя).
В) Бросить все дела и поехать в другую страну, чтоб там все это прикрутить.
Мне кажется, найдется очень мало.
Львиная доля денег тратится на обслуживание этих авто и просто отложить 20 на нее или 10 и укатить в Молдавию реально 100 раз подумаешь.
И основное, съездили все установили, все Ок.
Завтра она начнет передувать не додувать, да просто глюки полезут, куда без этого и что делать?
Лечить по телефону с тобою – это бред.
Значит надо ехать опять же в местный сервис, где все что сделано будут перелопачивать.
Я с самого начало обслуживаюсь в одном месте, люди знают ее до винтика, знают куда лезть куда нет.
Чтот случиться, да просто бензонасос полетит из-за заводского брака, я могу спросить.
И это рядом.
Что интересно было-бы от тебя для 3000:
1) Набор для установки фронтальника
Алюминий, тонкостенный , легкий.
Минимум сварки.
Все резинки,(нормальный селикон) все переходники если надо под вход выход с кул.
Т- хомуты – полный комплект.
Сам кул, разного размера.
Ценник за все вместе порядка 20 в Москве.
2) Выпуск под разные фланцы турбы ( Ево3, 15 от субы и так далее)
Может у тебя еще какие предложения есть?!
Полный комплект с прокладками, линиями охлажд, подводками, крепежом и.т.д.
Ценник в Москве до 25. (естно без турб)
3) Маслен, охлождение, тож самое полный комплект под установку в штатное место.
4) Выпуск – ну он у тебя есть, ценник обсуждаемый.
5) Комплект для устранение по экологии – ну тож есть.
Датчики, ну захочет человек поедет и купит и установит за один день без поездок за бугор.
Вот где-то так.
|