|
При маленьком избытке там штатные мозги все сожрать должны. А при большом - сафкой и иже с ней все правится.
Кстати, компрессор - это выход. Только к нему полюбому кулер надо добавлять, если в поршневую не лезть. Единственное, у нас даже не перебранные компрессоры стоят 25-30 килорублей. К тому же, у Мерсовского надо что-то решать с "носиком" - он короткий, и его надо менять, чтобы дотянуть шкив до ремней (хотя можно вместо компрессора кондея засунуть).
В идеале поискать Eaton M62 на e-bay. Из тех, что я видел, лучше всего подходит от Chevrolet Cobalt.
__________________
DSM выбирают сердцем 
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
|