все дизили турбо?? да обкурись не все...
нет твин или би турбо?? да обкурись, тут больше от компоновки зависит, а не потому, что это нужно или не нужно
проблем гриш нет?? а что ж люди то ТНВД по разборкам ищут?? это пока новое проблем нет... а вот старый добрый 4D56 с головками проблема... 4М40 конечно лучше, но не намного дальше ушёл...
они все ихие пока новые, а потом как все
трактора, а всё потому, что наш сервис и соляра всё убивает, одни не могут отрегулировать даже то, что сменят на новое, а другое новое превращает в Б\У причём быстро... серы в нашей соляре много и ещё каких то примесей
дизель валит, и это правда я об этом писал, только нужно пользоваться уметь, не даром там как правило передач херова туча
момента много в узком месте
нужно учиться дрыгать дрочилку (опоссер не смог бы
)
про трогаться на 6 передаче...ну всё возможно, тока о чём это?
европейцы не дураки..у них просто всё дорого, а ездят они много, так вот расход у коптилки то меньше значительно, +межсервисные интервалы как правило больше, вот они и берут эти вёдра.
у нас на сегодня цена солярки ровна 95 бензину
но зато её расход меньше.
покупал бы джип тока дизель, легковушку ***.