Показать сообщение отдельно
Старый 08.08.2008, 10:23   #7
SEver
 
Аватар для SEver
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
Tron,
+1
тот круглый штекер и ведет к штатному усилку который находится под пассаж. сидушкой( его можно викидывать к чертям собачим!
я сразу не заморачивался и проводил новую проводку! а все остальные провода выкинул!
был 1 трабл, уже не помню че сделал но когда глущил движок у меня всегда горели часы и приехав с отпуска я не смогу завести машинку! потом поковырялся и вуаля все гуд!
__________________
Вечный студент:ck:

Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
SEver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы