Цитата:
Сообщение от Намик
Тормозные диски и подвеску!Кондиционер,коробку АКПП,ну и движок собственно!
|
Да смотреть расходники это сильно...
Цитата:
Сообщение от Shadow
смотри геометрию на сервисе, если она норм и хочешь брать машину - двигатель проверяй,
|
Тёма, молодец, запоминаешь...
Итак, прежде всего машину надо бить по
карфаксу,
таможне и
гаёвне,далее геометрия кузова,причем докапываться и
пытаться докапаться стоит,
даже если очень сильно нравится тачка.
Далее если
геометрия норм, то смотрится
КУЗОВ на наличие
коРРРРозии,затем двигло и подвеска соответственно, ну по мелочи там...
Первое, на что надо смотреть - это
поведение продавца,а не на машину, не забывайте это очень важно,а то продавли уже одну,
СИНЮЮ G3 с ВИНИЛОМ,
я когда
ЭТИХ ДВУХ увидел, сразу понял - что то не так,и с Димкой Ларевым еще долго обсуждали(пол года назад)...в итоге ушла в Бузулук, помоему или нет, но Dezzz ее знает -
хозяин, думаю очень не довлен машиной))))
Так что 1- человеческий фактор
2-техническая подкованность того кто осматривает
3-не пытайтесь съэкономить заплатите денег лучше тому кому вы верите,чем потом нести их с болью в душе что все кругом ИторАСты
Но
последними покупками в клубе,
относительно G3, мягко говоря владельцы (новизны)
Н Е Д О В О Л Ь Н Ы и важную роль сыграли как раз
люди которые НЕ ШАРЯТ в
G3,всякие маляры жестянщики
свои,что самое интересное
ОДНА машина сумела проскочить и Таха сервис,и Мека и еще кучу людей,а вложений требует очень не малых,владелец после встречи со мной был в шоке и информация которую я вывел из авто подтвердилась после
ТЩАТЕЛЬНОГО ТОЧЕЧНОГО ОСМОТРА,но уже его "
ПРОФИ" на своем сервисе,я не пугаю я призываю всех ____________
не пороть горячку___________
не терять голову от скидок______________
каждый раз последовательно проверяя понравившуюся машину...