Цитата:
Сообщение от STAN
У меня по городу 20 не получается если не постоянно дубасить без овердрайва газ в пол и тормоз в пол и там постоянно. В среднем около 14-15л/100км Neste 95. АКПП по диагностике и по замене ATF масла в отличном состоянии.
magvay
А ты подумай какое масло рекомендовано Мицу для такого мотора, что льют в моторы владельцы тех же Эвиков турбо и потом подумай как работается мотору на более густом чем положено масле. И зачем его туда лить? У меня даже на атмосферной жестко тюненном ТАЗу были проблемы с этим маслом после перехода на Mobil1 5W50 и 5W40 проблем не стало. Тему можно развить но не тут. 10W60 это тупо для спорта гдже зазоры в ШПГ такие где например ковка стоит или двухколечные моторы... А тут то зачем?
Если ты льешь масло потому что оно менее угорает (потому что густое) то либо у тебя жестко тюненный мотор на ковке с зазорами, либо пора капиталить мотор а не убивать его совсем маслом которое НИКАК не годится на наш мотор (чуть чуть подвижки от мануала возможны но на 5w40 или 5w50 максимум).при 10на60 на моторах были залегания колец и прочие радости
|
А что по поводу 10w50 total, нормально его переваривает г2 турбо, или лучше перейти обратно на 5w40?