|
W@rlocK,
Если в картере сухо, то есть подозрение, что остатки масла просто выгорели в цилиндрах и поршня, либо пальцы поршневые всего на всего заклинили. Если вскрытие движка подтвердит клин, то это логично можно объяснить тем, что при отсутсвии масла поршня при трении нагреваются сильнее и тепловое расширение еще больше, результат - заклинивание!
Интересно еще то, что куда подевалось это масло, если следов течи нет!?
|