[AlexM]

Может щетки, а не релюха. Бери тестер и меряй напряжение на клеммах. Сначала на заглушенном, потом на холостом и на 3000 оборотов.
На заглушенном будет, если аккумулятор в норме, в районе 11.45-12.50 вольт
На холостом - где то до 14 вольт, на оборотах - чуть больше.
Если будет задирать выше 15, то регулятор. В этом случае езди с дальним и включи в машине побольше всего, чтоб ниче спалить и доехать ремонта.
Если в пределах 15, но от оборотов равномерное увеличения напряжения с 12 вольт, то скорее щетки.
Если не дотягивает до 13-14, то возможно одна из обмоток перегорела. Я толком не знаю, сколько их на эклипсах. Вроде три части должно быть.