|
Прокатили.
Это действительно какая то дичь. Начиная с очень громкого выхлопа - газуешь - а тачка рычит и фыркает. В салоне даже на холостых ощутимо слышно. Ощущение суперское.
Ну и мотор не подвел. Двигатель невероятно мощный - немалый 2.4 с наддувом - разгоняет до 100 за 5.7. Причем делает это как то совсем дико - мне было стрёмно в Шведовской Зетке с его 3.5 атмо - а тут вообще караул. Свист, рёв, разгоняет без напряга. Причем показалось, что положишь мешок картошки - валить будет так же.
Поясню. Машина стоимостью как 150сильный эклипс едет до сотни за пять и семь секунды. И главное - после ста явно не собирается сбавлять напор. Мы разогнались до 160 - вдавливало так же как и до сотни.
Чумовые сидухи от Вайпера.
Крутейшая приборка с датчиком наддува. Крышу сносит.
Тормоза - как на фирари. Со 160 тачка вставала как вкопанная. Мощнейшие. АБС хорошо работает - тормозили на лысой резине - тормозила как об стенку все равно.
Плюс седан с немалым клиренсом - оправдаться перед женой, что "для семьи", залезть на бордюр, покатать кодлу друзей - очень практичный аппарат.
Сидухи передние - из Вайпера. Отличные комфортные сидения, с очень развитой боковой поддержкой.
Ест девяносто пятый. Переварит и 92, но не надо. Двигатель 2.4 сам по себе мощный на низах (см. G3), по городу можно вообще не загонять в турбозону если не крутить до 3000. Расход будет плюс минус как на G3 -11-12 по городу.
Поинтересовавшись предметом, выяснил, что в Штатах раскачка SrT-4 давно поставлена на широкую ногу. Снять 350 сил без вмешательства в мотор - лехко.
До семидесяти тысяч долларов конкурентов у аппарата нет вообще. Порвет любую бээнвэ кроме М, поедет наравне с трахтоматичной 550 (других нет), причем поедет и в горку, и вдвоем-втроем, и до двухсот.
Цена за трехлетний SRT - 24 тысячи. Никакие тюненые вхлам Эклипсы ему не конкуренты, равно как и стоковый WRX. Спорить с ним может только Эво и СТИ.
Интересовался у пендосов, почему абсолютно все любители гонять не берут СРТ. Ответ: "потому что боятся слова "неон". Кто еще боится слова "неон"?
Будем серьезно подумать.
Dodge SRT-4. Papa was a rolling Viper.
|