То есть с турбо даунпайпом выпуск от 420го в принципе по геометрии не стыкуется по тоннелю и креплениям? По капсу по картинкам все не так плохо. Да и логически они же кузова унифицированные - выпускной коллектор у 420 да другой, а далее все приходит в стоковый катализатор который по капсу для атмо 4g63, 420 и турбо одинаковые и выпуск далее совсем одинаковый практически для атмо!
__________________
Улитки MOTORSPORT
Последний раз редактировалось STAN; 20.08.2008 в 18:44..
|