|
Охлаждение куллера
1) Народ, кто что скажет насчет охлаждения куллера в течении гонки? много мнений слышал об этом, одни говорят что то охлаждение что с завода стоит на евиках и субах это только для ралли, так как они гоняют продолжительное время и им нужно остужать куллера, другие говорят что на 402 это хороший плюс для охлаждения впускного воздуха, в принципе сделать схему не так то и сложно, 2 или 4 форсунки от омывателя фар желательно от иномарки для распыла, бочок для холодной воды который наполняется перед стартом, включатель и насос прокачивающий воду в форсунки.....есть ли толк в это замарачиваться?
2) Проверял аллюминевые трубы впуска на температуру перед дроселем да и вабще, они горячие от двигателя, выхлопного коллектора, аж обжигают, успевает ли воздух приостывший в кулере нагреться из за этого перед попадание в ресивер? может есть смысл обматать трубы каким нить теплоотражаемым материалом? просмотрел куууучу тюненых фоток турбовых клипс но ни на одной не нашел чегонить похожего, у всех трубы голые...
хотелось бы узнать ваше мнение на эти 2 вопроса,
|