Farik: мой тебе совет - если кулер стоит большой а нагреваются только патрубки (как ты пишешь из-за жара от движка) то реши проблему с нагревом подкапота и будет существенный результат.
сделай жабры в капоте так чтобы они работали на выдув горячего воздуха - и температура заметно снизится.
ну а кроме этого еще рекомендую почаще мыть двигатель
грязь - это ухудшение теплообмена.. ну и естественно "лишний вес", куда ж без него
))