|
никогда мозги на машине, берущие за основу показания лямбдо зонда для регулирования смеси не будет работать нормально. все существующие мозги включая тюнячие используют лямюду в закрытой петле только для коррекции существующих карт в НЕБОЛЬШИХ (+-10% например) диапазонах. А всё от того, что мозг сначала должен увидеть неправильное значение, а только потом подправить его, при этом заначение на которое нужно подправить (в нашем случае правится импульс на форсунку) подбирается так, чтобы не промахнуться мимо "цели" в другую сторону.
даже если представить что мозги, работающие на ШПЛ+CAS\CAM это круто и смесь правится как в аптеке мы получаем 1) проблему с тем что мозг незнает нагрузку и соответственно может выбирать искомый AFR только по оборотам двигателя
2) тоже самое с углом зажигания.
даже если к выше написанным датчикам добавить TPS, и работать по таблицам дросель/обороты, это жизнеспособно только на атмо моторах, турбо на таком сетапе НЕПОЕДЕТ. а если и поедет то очень стрёмно.
|