Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, САО
Имя: Иван
Авто: G2 GST a/t Jap'97 : Renault Espace IV Priveleger
Сообщений: 175
|
продолжение
Цитата:
Johnny Kor, 10.11.2006 8:41 :
никуя я с этим ЕГР не понял в мануале..
BRIAN, 10.11.2006 8:42 :
а причём тут ЕГР?? что то всё в кучу
Johnny Kor, 10.11.2006 8:43 :
а он по твоему не причем?
BRIAN, 10.11.2006 8:43 :
конечно, он то тут причём
Johnny Kor, 10.11.2006 8:43 :
ну дык разве не он пускает или не пускает разражение из колектора в голову?
BRIAN, 10.11.2006 8:44 :
клапан ЕГР пускает часть выхлопных газов во впуск и то не всегда
Johnny Kor, 10.11.2006 8:44 :
пнятно... непонятно только нафига..
BRIAN, 10.11.2006 8:44 :

BRIAN, 10.11.2006 8:44 :
это две разные системы
Johnny Kor, 10.11.2006 8:45 :
дур дом кароче ;-)
BRIAN, 10.11.2006 8:45 :
реально никто не*** не знает...
BRIAN, 10.11.2006 8:46 :
ну хоть понимают процесс единици и то хорошо
Johnny Kor, 10.11.2006 8:46 :
я вот тока непонял почему к голове постоянно вакуум не подходит на хх?
BRIAN, 10.11.2006 8:47 :
он подходит
Johnny Kor, 10.11.2006 8:48 :
ну дык если он подходит то почему не сосет из под головы?
BRIAN, 10.11.2006 8:49 :
а потому, что вторая дырка тоже есть
Кстати на ИСПРАВНОМ моторе, если открыть крышку заливную, то там вакуум, маленький конечно но есть, и крышка присасывется
BRIAN, 10.11.2006 8:49 :
мотро конечно работать долден
Johnny Kor, 10.11.2006 8:50 :
ну эт пнятно...
ну так подожди почему вторая дырка мешает вакууму?
вторая это которая сбоку? слева? на нее еще одет шланг после МАФА?
BRIAN, 10.11.2006 8:50 :
ага
BRIAN, 10.11.2006 8:50 :
а сам посуди она уравнивает расход воздуха
Johnny Kor, 10.11.2006 8:51 :
так...
значит сразу от мафа берется воздух, и проходя через голову уходит в шланг который подходит слева в верхний левый угол.. так?
Johnny Kor, 10.11.2006 8:51 :
это все при хх
BRIAN, 10.11.2006 8:51 :
возможно, но нужно подумать и посмотреть
Johnny Kor, 10.11.2006 8:52 :
ЧТО ЗНАЧИТ ВОЗМОЖНО?!
Johnny Kor, 10.11.2006 8:52 :
логику включай!
BRIAN, 10.11.2006 8:52 :
то и значит, ты что думаешь я гений и всё знаю...
BRIAN, 10.11.2006 8:52 :
это не так
Johnny Kor, 10.11.2006 8:52 :
ну тада просто включи логику и следи за мыслью!
BRIAN, 10.11.2006 8:52 :
по идее на ХХ не будет вакуума
Johnny Kor, 10.11.2006 8:52 :
почему?
BRIAN, 10.11.2006 8:53 :
потомуЮ что через дроссель всё же идет воздух на ХХ
BRIAN, 10.11.2006 8:53 :
и они просто уравниваются...
BRIAN, 10.11.2006 8:53 :
нее фигня выходит
Johnny Kor, 10.11.2006 8:53 :
хорошо... заменим вакуум на разряжение..
BRIAN, 10.11.2006 8:53 :
я думаю на ХХ клапан закрыт за счёт пружинки
Johnny Kor, 10.11.2006 8:55 :
про пружинку несоглашусь.. она не для этого..
BRIAN, 10.11.2006 8:55 :
или почти закрыт!!! точно!! почти закрыт!! я ж проверял!!
BRIAN, 10.11.2006 8:55 :
под сброс газа открывается полностю!!!!
Johnny Kor, 10.11.2006 8:55 :
он из за пружинки всегда почти закрыт, однако пропускает воздух из под голову во впуск..
Johnny Kor, 10.11.2006 8:56 :
так подожди про какой сейчас клапан говорим?
Johnny Kor, 10.11.2006 8:56 :
про шарик или про клапан?
BRIAN, 10.11.2006 8:56 :
ээ не опнял
BRIAN, 10.11.2006 8:56 :
шарик стоит в клапане
Johnny Kor, 10.11.2006 8:57 :
так.. секундочку..
где находится этот клапан? на клапанной крышке? в виде штуцера?
BRIAN, 10.11.2006 8:57 :
а клапан соединён с коллектором
BRIAN, 10.11.2006 8:57 :
ага
Johnny Kor, 10.11.2006 8:57 :
и после клапана уже идет шланг на коллектор ?
BRIAN, 10.11.2006 8:58 :
ага
|
|