Показать сообщение отдельно
Старый 01.09.2008, 16:39   #30
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
стоп. не нужно паники и дезинформации ))
я рестриктор папа-папа (с внешней стороны внешний конус, с внутренней стороны - конусная выработка) рассверлил не сильно: было отверстие 0.8мм.. стало 2.4 примерно.

но это полбеды. помимо рестриктора в картридж под ним вкручен еще один ништяк...

условно это заглушка которая имеет конус (на него как раз сажается конусная выработка в рестрикторе).
далее внутри этот конус рассверлен до определенной глубины, т.е. "шахта" не сквозная. в ней нарезана резьба. наконец где-то по середине глубины этой шахты видно небольшое перпендикулярное отверстие диаметром ну 1.5-2мм максимум. как раз через него масло попадает в картридж.

проблема заключается в том что выкрутить это дерьмо невозможно: резьба имеет то же направление витков что и внешняя резьба... поэтому закручивая одну ты закручиваешь и вторую... а выкрутить уже низя

сверлить = стружка попадет внутрь картриджа...

чо делать - я хз пока что

Добавлено через 2 минуты
наверное надо брать плашку с обратной резьбой и пытаться нарезать новую/зацепиться в этой выработке...
а дальше уже смотреть на то что от этого останется и понять зачем нужен такой гемор
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются

Последний раз редактировалось ШВЕД; 01.09.2008 в 16:39.. Причина: Добавлено сообщение
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы