[ШВЕД]

не думаю что 3Si идейно отличаются от G2 итд.

вентиляция бака подразумевает подачу во впуск избыточных паров бензина из бензобака.
при нагревании бензин расширяется и начинает улетучиваться. нагрев бензобака от выпускной трубы, нагрев от окружающей среды, нагрев топлива в рейке - все приводит к парообразованию. чтобы бак не разорвало то лишние (ака "запасные") количества паров бензина поступают в абсорбер откуда при определенных режимах двигателя засасываются во впуск через систему соленоидов и трубок.