|
увеличение диаметра трубы по пути от двигателя к корме имхо должно положительно сказываться тк:
1. при переходе с меньшего диаметра на бОльший создается разряжение и появляется эффект "подсоса"
2. при переходе с меньшего диаметра на бОльший из-за разряжения выхлопные газы теряют часть энергии => температура должна снизиться, шум убавиться...
но это все на теории и я сомневаюсь что ухо различит.. хотя хз...
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|