елси тупо то примерно так...
отказ расходомера...штатаный мозг в аварифный (безопасный ) режим...
перегрев мотора, шттаный мозг делает тоже самое....
что в этих режимах делает АЕМ??и ещё один момент
кнок сенсор...ну допустим мозг увидел детонацию..что нужно сделать?? насколько откатить углы и насколько нужно обогатить смесь?? на какое время?? производители иенно на это тратят львиную кучу времени и денег.