|
А про гололёд так без абса лучше. Только надо машину знать лучше жены своей. Абс сделали для чайников чтоб тупо давить и машина все сама делает. Так вот сделали и трекшен контроль систему курсовой устойчивости антизанос и прочую муть, но на наших спортивный машинах это не надо вовсе. Это все упрощения управления для чайников чтоб они могли ехать, а машина за них проблемы решала, такие как занос торможение на песке и асфальте, торможение в повороте, гололедица и т.д. . А главное ведь это не создавать проблем машине при езде и помнить законы физики.
|