это гавно берется одновременно из нескольких источников:
1. масло
- турбина немного давит масло
- вентиляция картера
2. копоть (сажа)
- система EGR
3. бензин
- частично вентиляция картера
- вентиляция бензобака
------------
если не устранять эти источники то после промывки все снова повторится
если есть желание все-таки промыть то для начала отвези на мойку чтобы они своей химией отбили основную массу дерьма.
ну а потом искупай в солярке. солярка хорошо отмывает но ужасно сильно пахнет. потом снова на мойку.
но по-хорошему конечно стоит устранить сначала все источники тк помимо коллектора точно так же загажен и впускной тракт от фильтра до дросселя и сам дроссель. ну и впускные каналы в ГБЦ а также клапана
