[Sebastian]

Заранее прошу не плеваться в мою сторону,что с глупыми вопросами лезу...Поэтому и пишу,что мистика! Для меня происходяшее - что-то из рода фантастики.Не увидел бы - не поверил....
Вобщем так. Машинка ездила очень достойно.Езжу обычно на 1кг - 1.2кг. Никогда не ловил детонации.Тут поставил подушки полиуретановые.... И тут началось... Ничего не трогал. Настройки не менял.Но машина ни с того ни с сего полетела как подуревшая!!!Ну, замето быстрее поехала.И подхват раньше стал и момент как-то раньше... Но теперь появилась детонация....Стоят форсунки 560. Сафкой крутил -17%. Но раньше мог и -25 накрутить,но детонации не было.Я её вообще не мог добиться раньше!Вот уже мистика.... А теперь... Выкрутил уже -11% на верхах ....но машина один фиг детанировать начинает уже на 0.8 и при 5к оборотов!!!... Пробывал и зажигание позже и топлива больше...Но детанирует...но вваливает при этом!... Раньше даже не шлифовала почти,а сейчас до 100км шлиф такой,что ощущение,что я на льду ,а свыше -сцепу прокручивает... Честно говоря,детонация появляется когда наддув резко возрастает.У меня как двумя скочками это.Вот во время этих пинков и проскакивает кноков 15-20.... Дальше легче - детонирует,но не так.Да и раньше ехала после 5.5к ,а теперь на 6 как-то не так уже уверенно разгоняется,как на более ранних (4-6к).
Вопрос такой- с какого перепуга она вдруг так поехала????.... Я же ничего не трогал... И чего вдруг задетонировала? Форсунок не хватает уже или чего ей не хватает??... Просто ща логера нет,не могу глянуть как там форсы работают... Разве 560 могут на 0.8 уже закончиться???... Да и как может такой прирост сам появится?...
Честно говоря для меня это мистика....

Вот список железа:

1.Гибридная турбина T3-T4,на основе Garrett с масляным и водяным охлаждением 57тримм (~520лс)
2.Алюминиевые патрубки 63мм и армированные селиконовые повороты Samco
3.Топливный насос Walbro 255 л/ч
4.Регулятор давления топлива с манометром
5.Форсунки 560cc от Эво
6.Фронтальный интеркулер 780мм Х 330мм Х 76мм
7.Прямоточный выхлоп 63мм
8.BlowOff TiAL
9.Заслонка 2.5" внутри
10.Высоковольтные провода MSD 8.5мм
11.Равнодлинный коллектор MeganRacing и обмотка
12.S-AFC 2
13. SlimFan 2шт
14.Нулевик K&N
15.Патрубок фильтр-турбо диаметром 80мм по всей длине.
16.Мозг г2
17.МАФ г2
18.Тормозные диски ПаверСлот
19)Уловитель картерных газов
20)Блокировка дифференциала
21)Обвес Drift на зрячего
22)Полиуретановые подушки двигателя