[Drago]

Смысл такой кпп очень прост: т.к. полный привод отнимает у мотора до 25% мощьности, просто отключаем его и начинаем аццки отжигать=) , канешно с места неполучится, шлифовать замучиешся. но в движении по трассе самый раз. Мне на своем GSR както пришлось снять кардан (было дело, заклинило раздатку), ездил на переднем приводе=)) Мой стоковый GSR шлифовал на 3 передаче с нормальной резиной. И динамика увеличилась. Правда сток сцепление от таких "рывков" умерло быстро.... Так что фишка в такой кпп есть. я бы себе поставил....