Сейчас, при разборке своего авто, появились вот такие фото (некоторые не для слабонервных
)
- Снял таки КПП без демонтажа мотора и выявил подумерший вал привода раздатки
- Описюнел от вида оплавленной корзины сцепления
- Диску сцепления тоже порядком досталось
- Вот так себя чувствует маховик, вердикт - проточка и балансировка
- Вынул свой "тюнинговый термостат" постоянно открытый (на 10,5 мм)
- Перебрал "неразборное" втягивающее реле стартера
- Видел на 3000GT такую же Турбину только с 6-тью лопатками на впуске, в моей 12-ть, получается что на 3000-ники ставили разные турбы?
- Начал окультуривать внешний вид запчастей
- Потихоньку начал варить выпуск, правда "с хвоста", т.к. ещё не определился с турбами
