Тема: 4G64 (T)
Показать сообщение отдельно
Старый 26.09.2008, 11:29   #46
ZEWS
 
Аватар для ZEWS
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
Юр с нашей степенью сжатия 0,4 - вообще легко тем более с таким компрессором как у меня! На селике (кстати самой заряженой 192 кобылы в стоке) фактически делали полку и чють поднимали на верхах! при ее СЖ в 13!!!! дули те же 0,5!!! и все ездит до сих пор! Переделок там минимум! и втечении 3 - 5 часов можно будет вернуться на сток! самое страшное из переделок будет разрезка проводов на форсунки и вваривания доп приборов!а на моем компрессоре 2000 км проехать это надо специально! ты же знаешь, что он включается тока када нужно! хотя можно и принудительно включить, но только зачем весь его смысл тада теряется! кароч на этих выходных приступим к внедрению и будет ясно все!
BUR нет сами мы разве что крепление будем делать, все остальное - подбор из заводских комплектующих! + я думаю какая нить стандартная прошивка на основе моих данных для AEM ну и возможность коррекции всегда возможна!
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...

Последний раз редактировалось Freak; 12.10.2008 в 23:51..
ZEWS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы