Показать сообщение отдельно
Старый 29.09.2008, 12:46   #51
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
Не, мне кажется бестолково...
Самое первое, с местом там запара, как разместить 4 дросселя - хз.
Ну и не понятно, зачем усложнять систему? В обычной коллектор будет за счет объема сглаживать пульсацию, возникающую за счет открытия/закрытия клапанов. А в многодроссельном впуске?
+сделать 1 расходомер на все никак, т.к. сделать ровную систему распределения воздуха по дросселям только геометией не получится или будет очень сложно. Т.е. все опять упирается в расчет геометрии.

Последний раз редактировалось uhoplan; 29.09.2008 в 12:47..
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы