Регистрация: 19.09.2007
Адрес: Екатеринбург
Имя: Александр
Авто: Eclipse GSR-4 МКПП
Сообщений: 199
|
Проблемы со сцеплением Fidanza
Описываю сразу что установлено и что было сделано, чтобы избежать лишних вопросов и высказываний.
Был заменен автомат на механику. Механика от Эво 3. Бралось все комплектом, все стоит на своих местах, т.е. редуктор, раздатка и коробка, поэтому передаточные все как у эвика третьего.
Был куплен маховик от турбо мотора, тот что корончатый, при осмотре не выявлено никаких задиров и т.п.
Куплен комплект сцепления Валео(корзина, диск) и выжимной. Куплены новые тросы от г2, т.к. тросы от г1 не подошли по длине. все это было водружено на машину. Предварительно на коробке заменил солдатик и подложил под него шайбочку на 3 мм, т.к. выработка на вилке несколько смущала. Перебрал главный и рабочий цилиндры сцепления. Часть магистрали не хватало... был проложен армированый шланг. Прокачал сцепление. Завелся и поехал...
Очень обрадовал результат. Но радовался я минут 15, потому что по прошествии этого времени перестали врубаться передачи, подумал что гидравлика где-то подтекает... теперь нужно добраться как-то до гаража... глушу машину, врубаю передачу(на заведенной машине не включаются), еду в гараж. добрался до гаража, несколько раз пришлось глушить машину, задняя нужна была. В гараже осмотрел всю гидравлику, ничего не нашел, все было отлично, отрегулировал ход пидали, тоже не помогло... начал грешить на тросы, но после осмотра убедился, что ход тросов полный, дальше толкать было некуда... на этом эпопея с Валео закончилась...
пришла сцепа Фиданза - усиленная корзина, четырехлепестковый кевлавровый диск с демпфером и выжимной. Скинул коробку, поставил эту сцепу. скидал все обратно. прокачал сцепу. Завелся, выжимаю сцепу... идет туго, аж ноге приятно, но схатывает только ближе к полу... пытаюсь включить передачу и фиг! ни одна передача не включается. Беру шарик 6 или 8 мм(точно не помню) в диаметре подсовываю под шток рабочего цилиндра сцепелния....
Выжимаю сцепление, включаю передачу!!! все замечательно работает.
Тут первым делом замечаю, что при отпускании сцепления в момент схатывания за место плавного троганья получаю неприятные удары, при этом трясется вся машина... ощущения не из приятных, думаю ладно может притрется еще.решил обкатать, чуток его пожечь. через минут 5 удары стали слабее, через 7 вообще пропали... а через минут 15 передачи снова перестали включаться. Поехал опять на место стоянки... опять глушил мотор, опять включал передачи через попу... доехав до стоянки, заметил, что машина нифига не едет!!!!!!! врубаем передачу(естественно мотор заглушен), заводим двигатель, отпускаем сцепление и все... машина стоит на месте... даем газу, все равно стоит, даже не двинется... при этом передачу фиг выключишь, приходится выбивать ее легим ударом по рычагу КПП(на заведенной машине).
Что имеем... видим две противоположные ситуации... не включаются передачи и не едет вообще на включенной передаче... вроде и нет выжима, и при этом нет прижима диска... причем, когда машина холодная, т.е. на ней не ездили, то она едет как и должна, но стоит поездить минут 15 - не включаются передачи, а затем она вообще перестает ехать... постоит некоторое время- минут 30 может- снова едет
У кого какие мысли? предлагайте даже самое невероятное!
|